Viele hessische Kommunen haben schon Erfahrungen mit Smart Region-Projekten gesammelt. Davon wollen wir Sie profitieren lassen. Hier entsteht deshalb eine stetig wachsende Sammlung von großen und kleinen Projekten in verschiedenen kommunalen Handlungsfeldern.
Sie haben selbst ein spannendes Projekt?
Dann freuen wir uns auf Ihren Beitrag zur Projektsammlung.
Der Darmstädter Verkehrskonzern HEAG mobilo hat Busse, Straßenbahnen und Beiwagen mit der notwendigen Hardware ausgestattet, um den ÖPNV-Nutzern die kostenfreie WLAN-Nutzung zu ermöglichen. Ein weißes WLAN-Symbol außen am Fahrzeug weist auf den neuen Service hin. Die mit WLAN-Access-Points ausgestatteten Fahrzeuge ermöglichen Zugang zum freien WLAN der Stadt Darmstadt ("Darmstadt WiFi").
Bild einer Ampel mit digitaler Schaltung Darmstadt
Projektbeschreibung
Zur Minimierung der Verkehrsbelastung wird der Darmstädter Straßenverkehr in Echtzeit und in Abhängigkeit vom Verkehrsaufkommen gesteuert. Alle 182 Ampelanlagen sind über ein Lichtwellennetz mit einer Schnittstelle verbunden. 200 Kameras übermitteln anonymisierte Bilder des Verkehrsaufkommens an die Datenbank des Verkehrsrechners und lösen automatisiert optimierte Ampelschaltungen aus.
Der HeinerLiner ist ein neuer und bedarfsabhängiger On-Demand Mobilitätsservice der als Ergänzung und Erweiterung des klassischen Bus- und Straßenbahnverkehrs dient. Durch das von dem städtischen Unternehmen HEAG mobilo gesteuerte Projekt wird der ÖPNV in der Stadt auch für bisherige Autofahrer attraktiver. Der öffentliche Verkehr wird spontan (on-demand) nutzbar und die zeitliche sowie geografische Abdeckung des ÖPNV ausgeweitet. Dies bietet eine Grundlage für die Weiterentwicklung des öffentlichen Nahverkehrs. Durch das alghorithmusbasierte Pooling der Fahrtwünsche können Fahrten im Stadtgebiet verringert werden, was zu einer erhöhten Luft-, Aufenthalts- und Lebensqualität der Wissenschaftsstadt Darmstadt führt. Als digitale Dienstleistung bietet der HeinerLiner eine neue, hochgradig flexible Angebotskategorie neben dem klassischen ÖPNV. Ziel ist es, hierdurch eine nachfrageorientierte Alternative zum eigenen Auto zu bieten, um neue Fahrgastgruppen für den Umweltverbund zu gewinnen und die Mobilitätswende voranzutreiben. In Bezug auf Umfang und verkehrliche Wirkpotentiale hat das Projekt Referenzcharakter für ganz Deutschland.
Gemeinsam mit dem Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TU Darmstadt wird in der Machbarkeitsstudie (MAAS) erforscht, inwieweit neue Technologien im Straßenbahnverkehr sicher eingesetzt werden können. Das Projekt geht der Frage nach, ob Fahrerassistenzsysteme und automatisierte Fahrsysteme, die in Autos längst zum Einsatz kommen, auch in Straßenbahnen Verwendung zur Optimierung derselben finden. Die Daten werden mit einer ST14-Bahn der HEAG mobilo im regulären Linienbetrieb erhoben.
Intelligente LED-Straßenlaternen rund um das Residenzschloss Darmstadt
Projektbeschreibung
Link zum Projekt Intelligente LED-Straßenlaternen rund um das Residenzschloss Darmstadt sorgen für eine schonende und umweltfreundliche adaptive Straßenbeleuchtung. Auch die Messung über Verkehrsaufkommen, Luftanalysen oder Geräuschpegel kann darüber abgewickelt werden. Das Projekt ist in der Testphase.
Mit „Smart Parking“ wird Darmstadt in einer schrittweisen Entwicklung ein intelligentes Parkplatzkonzept umsetzen. Durch die Einbettung der Visualisierung in Applikationen und Routingsysteme, wie die Darmstadt App, können Bürger*innen später freie Parkplätze in Echtzeit lokalisieren und Ticfkets lösen. Abgasemissionen sollen zudem auch gesenkt werden.
Messsensorik (u. a. Bodenfeuchte, Niederschlag, Kanaldurchflüsse, Gewässerpegel)
Urbane Datenplattform
Digitaler Zwilling
Cloud Services (SaaS)
Plattformservices (PaaS)
IoT-Sensorik
3D-Untergrundmodelle
bestehende Warninfrastrukturen
u. a. modulares Warnsystem des Bundes (MoWaS)
"WarnWetter" (DWD)
"Meine Pegel" (HLNUG)
ggf. weitere Apps und Dashboards
Starkregengefahrenkarten
Implementierung eines Starkregenfrühalarmsystems
Implementierung eines Starkregenfrühalarmsystems
Projektbeschreibung
Bedingt durch die weiter fortschreitende Klimakrise nehmen Starkniederschläge an Intensität, Auftreten und Fläche zu. Darmstadt ist in der jüngsten Vergangenheit mehrfach von teils heftigen Starkregenereignissen betroffen gewesen, welche lokal zu Überflutungen geführt haben.
Um die Darmstädter Bevölkerung, Infrastruktur und Gebäude vor starkregeninduzierten Überflutungen besser zu schützen, soll ein stadtweites Starkregenfrühalarmsystem aufgebaut werden. Hierzu soll eine breite Messsensorik ausgebracht werden. Die Messergebnisse sollen über schnittstellen-kompatible Datenplattformen zusammengeführt werden. Mittels App + Homepage werden im Anschluss abgestufte Warnhierarchien für Nutzergruppen (u. a. Bürger*innen, Verwaltung & Politik, Bevölkerungs- und Katastrophenschutz) ausgesprochen.
Hessisches Landesamt für Naturschutz, Umwelt und Geologie (HLNUG)
Digitalstadt Darmstadt GmbH
externer Dienstleister (N. N.)
Ansprechpartner
Wissenschaftsstadt Darmstadt, Amt für Klimaschutz und Klimaanpassung Herr Christian Kotremba Stellvertretende Amtsleitung Telefon: 06151-13-4902 E-Mail: christian.kotremba@darmstadt.de
Smarte Fragen? Clevere Antworten.
Geschäftsstelle Smarte Region
Hessisches Ministerium für Digitalisierung und Innovation