Sicherheit im Handel und bei Unternehmen

Als Input für die Risikobewertung werden ausschließlich öffentlich zugängliche Informationen, wie der Unternehmensname sowie die URL der Unternehmenswebsite, benötigt.
Eine Jahres-Lizenz für MyCyberRisk kostet 99 Euro zzgl. 19% MwSt.

Im ländlichen Raum gibt es viele Akteure, die großartige Projekte umsetzen. Wir tragen dazu bei, diese Projekte sichtbar zu machen, den Austausch unter den Akteuren zu fördern und die Zusammenarbeit durch digitale Technologien zu vereinfachen. Dazu bieten wir den Akteuren eine moderne und interaktive Kommunikationsplattform auf der sie Ihre Projekte, Organisationen und Veranstaltungen darstellen können und so im direkten Erfahrungsaustausch stehen. Ziel ist voneinander zu lernen und miteinander zu arbeiten, um die Qualität aller Projekte zu steigern, und Hessen nachhaltig zu stärken.

Wir nehmen den Schutz der Daten und die Sicherheit der Plattform sehr ernst. Wir setzen technische und organisatorische Sicherheitsmaßnahmen ein, um das Netz der Regionen gegen unbeabsichtigte oder unrechtmäßige Vernichtung, Verlust oder Veränderung von Daten sowie gegen unbefugte Offenbarung oder unbefugten Zugang zu schützen. Unsere Sicherheitsanforderungen entsprechen den aktuellen technologischen und organisatorischen Standards.

Alle bereitgestellten Technologien werden in Deutschland bei professionellen und zertifizierten Anbietern gehosted. Die WebServer sind alle mit einem SSL Zertifikat ausgestattet und verschlüsselt.

Die Nutzung der Community Plattform Netz der Regionen ist ohne finanziellen und zeitlichen Aufwand möglich. Der Aufbau einer eigenen spezifischen Online Community oder von Eventseiten für Vernetzungsveranstaltungen wird durch ascrion durchgeführt.

Die Lösungen werden durch die ascrion GmbH angeboten und betreut.

Es sind keine Updates seitens der Kunden notwendig. Updates werden durch ascrion eingespielt.

Das Netz der Regionen ist die einzige Vernetzungsplattform für Akteure aus dem deutschsprachigen ländlichen Raum, die eine regionenübergreifende Zusammenarbeit und Stärkung des ländlichen Raums ermöglicht.
Das Projekt zielt darauf ab, den Gedanken „Gemeinsam erreichen wir mehr“ in den Köpfen aller Akteure des ländlichen Raums zu verankern. Insellösungen sollen vermieden und Konkurrenzdenken abgebaut werden. Voneinander lernen und gegenseitige Unterstützung stehen im Vordergrund. Darüber hinaus fordert das Projekt dazu auf, alte Gewohnheiten abzulegen und neue digitale Wege zu gehen, sowie über den Tellerrand des eigenen Projekts hinaus zu schauen. Dies ermöglicht das Erkennen neuer bisher ungeahnter Potenziale und Synergien über Branchen- und Ländergrenzen hinweg.

Über eine Urbane Datenplattform können urbane Daten integriert, analysiert und verarbeitet werden: Um kommunalen Akteur*innen faktenbasierte und langfristig sinnvolle Entscheidungen und Maßnahmen zu ermöglichen. So können Kommunen und Stadtwerke datenbasierte Anwendungen entwickeln, die maßgeblich zur Entwicklung nachhaltiger und resilienter Städte und Regionen beitragen. Durch die Verwendung von Open Source und Offenen Ansätzen wie bei der Offenen Urbanen Datenplattform von DKSR werden die entwickelten Lösungen einfach für andere Kommunen skalierbar und übertragbar.

Die DKSR-Datenplattform erfüllt höchste Daten-Sicherheitsstandards, indem wir auf die bewährten Sicherheitsmechanismen der [ui!] Urban Pulse und der Open Telekom Cloud setzen. Parallel dazu haben wir starke Qualitätssicherungsprozesse bei Entwicklung, Hosting und Betrieb der Plattform implementiert. Auf diese Weise wird die Resilienz der Plattform gegen Hacker-Angriffe kontinuierlich gesichert und die DSGVO-Konformität beim Umgang mit urbanen Daten sichergestellt.

Wir managen Ihre Plattform gerne in Gänze. Je nach Bedarf und Notwendigkeit ist auch eine enge Zusammenarbeit mit Ihrem IT-Dienstleister, Stadtwerk oder Fachbereich für Geodaten für uns selbstverständlich.

Nach Bedarf übernehmen wir den vollständigen Betrieb sowie Instandhaltung der DKSR OUP.

Durch unseren Open Source-Ansatz sowie die Verwendung offener Schnittstellen sind über die DKSR OUP entwickelte Lösungen einfach für andere Kommunen übernehmbar. In der von uns mit der Fraunhofer Morgenstadt Initiative organisierten Urban Data Community können so auch datenbasierte Lösungen gemeinsam entwickelt und umgesetzt werden, was allen beteiligten kommunalen Akteur*innen Zeit und Kosten spart.

Der Parkplatzsuchverkehr um die Firmen wird verringert. Auch der Parkdruck nimmt ab, da mehr Parkplätze für die Mitarbeiter zur Verfügung stehen und nicht in angrenzenden Gebieten geparkt wird. Bietet die Firma Dienstleistungen für Bürger an (z.B. Arztpraxis, Sportstudio), kann damit auch eine komfortable und stressfreie Anreise umgesetzt werden.

Book-n-Park ist als Software-as-a-Service (SaaS) Lösung implementiert, d.h. über jedes internetfähige Gerät nutzbar. Die Verwaltung kann am Desktop-PC passieren, der Facility Manager vor Ort mit einem Tablet Geräte steuern und die Reisenden per Smartphone die Stellplätze buchen, alles ohne Installation von Software oder Apps. Nach der Freischaltung steht sofort die volle Funktionalität zur Verfügung. Damit entfällt auch die Anschaffung, Betrieb und Aufrechterhaltung eigener Server.

Zugang zu Verwaltungsdaten - maximale Transparenz durch Rohdaten

Ein einfaches Open Data Portal lässt sich binnen 2-3 Monaten errichten. Wir erstellen gerne ein individuelles Angebot.

Wir (Ondics GmbH) können auf Wunsch auch den Betrieb durchführen. Der Aufwand dafür ist erstaunlich gering.

Das Open Data Portal sollte regelmäßig aktualisiert werden. Für unsere Kunden sorgen wir für regelmäßige Aktualisierungen ihrer Open Data Portale.

Mit offenen Daten in gleichen Datenstruktur lassen sich gemeinsam Apps für die Daten nutzen. So kann der Aufwand für individuelle Apps drastisch reduziert werden. Zusätzlich lassen sich Daten mit künstlicher Intelligenz, z.B. ChatGPT, analyiseren oder in kommunale Anwendungen integrieren.

Innerhalb weniger Tage werden auf Basis historischer Projekte 360 Grad Bauwerksvorlagen erstellt. Alternativ besteht auch die Möglichkeit auf Kundenprojekt-Vorlagen unsererseits zurückzugreifen z.B. für Schulgebäude. Damit sind Sie in der Lage, in ungefähr 30 Minuten selbst ihre Anforderungen an das gewünschte Gebäude und eine erste Kostenprognose zusammenzustellen.
Ab jetzt konzentrieren Sie sich nur noch auf Varianten und Anpassungen im online/hybrid Austausch mit ihren Partnern und wir übernehmen den Rest. Das System PS30 ist als Abomodell verfügbar.

Bauämter und -abteilungen können damit ortsunabhängig und über einen einzigen Kanal (Single-Point-of-Truth) mit ihren Nutzern wie z.B. Schulleiter, Lehrern und Planern interagieren, um die Anforderungen an das neue Gebäude gemeinsam festzulegen, Varianten durchzuspielen und die Qualtiät abzusichern.

Mithilfe der hier angebotenen Trainings kann die Effizienz der kommunalen Verwaltung maßgeblich gesteigert werden. Dadurch können die richtigen Projekte zum richtigen Zeitpunkt realisiert und vermeidbare Kosten eingespart werden.

Die Trainingskonzepte werden von unseren Expert:innen an Ihre individuellen Anforderungen angepasst.
Der Umfang eines Projektmanagement Trainings ist üblicherweise 1-3 Tage, entweder am Stück oder verteilt über einen längeren Zeitraum.
Die Kosten bewegen sich im üblichen Rahmen für Fortbildungen und hängen von Ihren konkreten Anforderungen ab.

• direkte Meldung der Mängel vor Ort
• Nutzung auf verschiedenen Endgeräten (PC, Laptop, Tablet, Smartphone)
• verbindliche und direkte Kommunikation zwischen Bürger und Verwaltung
• kurzfristige Reaktionszeiten durch die Verwaltung, keine langen Wartezeiten
• transparentes Verwaltungshandeln durch Online-Nachverfolgung des Anliegens
• Onlinekommunikation direkt an das Anliegen
• Ermöglichung einer Online-Beteiligung von Bürger und Wirtschaft
direkte Weiterleitung des Mangels an konkret zuständige Stelle

• Einwilligung in kommunale Datenschutzerklärung bei Meldungserstellung nötig
• Betreuung der Kommune bei Einrichtung hinsichtlich Datenschutzes
• Technische Möglichkeiten zur manuellen und automatischen Anonymisierung von Daten

• Einrichtung erfolgt über TSA
• Aufwand ist abhängig von Anforderungen
o Grundpaket bis 0,75 PT bezahlt aktuell das Land Hessen
o Kommunalpaket oder individuelle Angebote bezahlt die Kommune selbst

• Betriebskosten werden vom Land Hessen getragen
• Betrieb erfolgt über TSA

• Weiterentwicklung (=Entwicklung neuer Features nach Bedarf)
• Behebung von Bugs
• Aktualisierung von Drittkomponenten
• Technische Optimierungen
• Monitoring

• Interne Kommunikation: gemeinsames Arbeiten in einem SUE-System mit Zuordnung über Gruppen und Benachrichtigungen
• Externe Kommunikation: SUE-Systeme können über E-Mail kommunizieren (versenden und empfangen)

Bürgerinnen und Bürger können mit Hilfe von SID-Box-Bürgerterminals an die E-Government-Dienste mit Online-Ausweisfunktion herangeführt werden. Auch ein 24/7-Angebot kann damit hergestellt werden.

Alle Diensteangebote mit Online-Ausweisfunktion unterliegen einer ständigen Überwachung durch die dafür vorgesehenen Stellen (z.B. BVA, BSI usw.). Der Datenschutz am SID-Box-Bürgerterminal als Endgerät wird durch einen Neustart vor und nach jeder Nutzung uneingeschränkt gewährleistet.

buergerservice.org stellt im Rahmen der ordentlichen Mitgliedschaft (Mitgliedsbeitrag: 1.000 Euro/Jahr) die SID-Box und einen einfachen Touchscreen-PC für beaufsichtigte Umgebungen seinen Mitgliedskommunen bereit. Für unbeaufsichtigte Umgebungen kaufen die Mitgliedskommunen entsprechende Kiosk-Gehäuse im freien Markt dazu.

Einmal pro Jahr wird die SID-Box ausgetauscht. Darüber hinaus sind keine Updates oder Wartungen notwendig.

Die Landingpages der SID-Box-Bürgerterminals der Mitgliedskommunen können gegenseitig erreicht werden. So ist es möglich, dass ein Bürger aus Nidderau, der in Kassel arbeitet, in Kassel am SID-Box-Bürgerterminal die E-Government-Dienste seiner Heimatstadt aufrufen kann.

In den hier angebotenen Kreativworkshops legen wir besonderes Augenmerk auf eine strukturierte Problemanalyse, um sicher zu stellen, dass die entwickelten Lösungsansätze praktische Relevanz und den größtmöglichen Nutzen für die Bürgerinnen und Bürger Ihrer Kommune besitzen. Dies ist ein Kernbestandteil der angewendeten Design Thinking Methode.

Der hier angebotene Workshop dauert üblicherweise 1-3 Tage, abhängig von Ihren individuellen Anforderungen. Die Kosten belaufen sich auf einen üblichen Tagessatz im unteren vierstelligen Bereich.

Der Parkplatzsuchverkehr um die Ladeplätze wird verringert. Die Bürgerinnen und Bürger können ihre Ladezeiten entspannt planen und zur Ladezeit finden sie ihren Ladeplatz garantiert frei vor. Das „Fremdparken“ von Nicht-Elektro-Autos wird vermieden. Durch die anonyme Nutzungsauswertung können dem Bedarf angepasste Ladeplätze bereitgestellt werden.

Der Service Book-n-Park wird in Deutschland gehostet und betrieben. Die Anmeldung am Reservierungsportal erfolgt mit dem Double-Opt-In Verfahren, so dass der Missbrauch fremder Mail-Adressen verhindert wird.

Book-n-Park ist als Software-as-a-Service (SaaS) Lösung implementiert, d.h. über jedes internetfähige Gerät nutzbar. Die Verwaltung kann am Desktop-PC passieren, der Facility Manager vor Ort mit einem Tablet Geräte steuern und die Reisenden per Smartphone die Stellplätze buchen, alles ohne Installation von Software oder Apps. Nach der Freischaltung steht sofort die volle Funktionalität zur Verfügung. Damit entfällt auch die Anschaffung, Betrieb und Aufrechterhaltung eigener Server.

Book-n-Park ist als Software-as-a-Service (SaaS) Lösung implementiert, d.h. über jedes internetfähige Gerät nutzbar. Die Verwaltung kann am Desktop-PC passieren, der Facility Manager vor Ort mit einem Tablet Geräte steuern und die Reisenden per Smartphone die Stellplätze buchen, alles ohne Installation von Software oder Apps. Nach der Freischaltung steht sofort die volle Funktionalität zur Verfügung. Damit entfällt auch die Anschaffung, Betrieb und Aufrechterhaltung eigener Server.

Die als Software-as-a-Service (SaaS) Lösung wird regelmäßig weiterentwickelt. Neue Features stehen dann automatisch beim nächsten Aufruf zur Verfügung, so dass keine Updates von Software oder Apps notwendig sind. GMS übernimmt das Monitoring der Geräte (z.B. Schranken, Fahrradboxen, Sperrbügel) und informiert den Betreiber bei einem evtl. Ausfall.

Book-n-Park ist als Community-Plattform angedacht. Je mehr Betreiber ihre Stellplätze zur Verfügugn stellen, umso besser ist die Auswahl für die Bürger. Dabei können Stellplätze für geschlossene Benutzergruppen (z.B. Mitarbeiter an Werktagen) angeboten werden, die aber zeitlich begrenzt auch für die Bürger an Wochenenden zur Verfügung gestellt werden können.

Bürgerinnen und Bürger bekommen ein komfortables Angebot zur Nutzung von sauberer Mobilität, dem Fahrrad. Dabei werden Services wie sichere Unterbringung, bequemes Aufladen von e-Bikes und komfortable Planung durch vorausschauende Reservierung angeboten.

Der Service Book-n-Park wird in Deutschland gehostet und betrieben. Die Anmeldung am Reservierungsportal erfolgt mit dem Double-Opt-In Verfahren, so dass der Missbrauch fremder Mail-Adressen verhindert wird.

Book-n-Park ist als Software-as-a-Service (SaaS) Lösung implementiert, d.h. über jedes internetfähige Gerät nutzbar. Die Verwaltung kann am Desktop-PC passieren, der Facility Manager vor Ort mit einem Tablet Geräte steuern und die Reisenden per Smartphone die Stellplätze buchen, alles ohne Installation von Software oder Apps. Nach der Freischaltung steht sofort die volle Funktionalität zur Verfügung. Damit entfällt auch die Anschaffung, Betrieb und Aufrechterhaltung eigener Server

Green Mobility Solutions GmbH (GMS) ein Startup der TU Darmstadt und immer noch in der Wissenschaftsstadt ansässig, betreibt auch die Lösung. In der Book-n-Park-Lizenz ist die Bereitstellung des Portals, der Support für Anwender und Betreiber sowie die Überwachung der Geräte enthalten. Die Lizenz ist geräteabhängig, so dass auch mit kleinen Installationen kostengünstig gestartet werden kann.

Die als Software-as-a-Service (SaaS) Lösung wird regelmäßig weiterentwickelt. Neue Features stehen dann automatisch beim nächsten Aufruf zur Verfügung, so dass keine Updates von Software oder Apps notwendig sind. GMS übernimmt das Monitoring der Geräte (z.B. Schranken, Fahrradboxen, Sperrbügel) und informiert den Betreiber bei einem evtl. Ausfall.

Book-n-Park ist als Community-Plattform angedacht. Je mehr Betreiber ihre Stellplätze zur Verfügung stellen, umso besser ist die Auswahl für die Bürger. Dabei können Stellplätze für geschlossene Benutzergruppen (z.B. Mitarbeiter an Werktagen) angeboten werden, die aber zeitlich begrenzt auch für die Bürger an Wochenenden zur Verfügung gestellt werden können.

• Zeitersparnis – schnelle Antwort auf benötigte Informationen
• Ständige Verfügbarkeit - rund um die Uhr
• Chatfunktion als angepasste Reaktion auf Nutzerverhalten

• Betreuung von Kommunen bei Einrichtung hinsichtlich Datenschutzes
• Einwilligung der Nutzer in Datenschutzbestimmungen und Nutzungsbedingungen erforderlich
• Anonymisierung von Nutzerdaten

• Einrichtung erfolgt durch TSA
• Schnittstellen und Datengrundlage werden geprüft und vorbereitet
• Kommune nimmt Einbindung auf Webseite vor

Wir stehen Ihnen gerne zur Verfügung, um eine erste Einschätzung des erforderlichen Zeitaufwands und der finanziellen Aufwendungen vorzunehmen.

• Allgemeine und spezifische Weiterentwicklungen
• Training des Sprachmodells
• Beheben von Bugs
• Technische Optimierungen
• Aktualisierung von Drittkomponenten
• Monitoring

• Interkommunale Meetings
• Synergieeffekte von Weiterentwicklungen und Trainings anderer Umsetzungspartner

• Transparenz zw. Gesetzgeber und Bürger
• Gesetzestexte jederzeit und immer an gleichem Ort auffindbar
• PDF-Export und Druck möglich
• Immer auf dem neuesten Stand dank elektronischer Verkündung

Die Lösung wird von TSA bereitgestellt, implementiert und betrieben. Die Einführung in der jeweiligen Kommune erfolgt in enger Abstimmung und nach einer Schulung der entsprechenden Mitarbeiter. Für eine grobe Schätzung des zeitlichen und finanziellen Aufwandes, kommen Sie gerne auf uns zu.

• Weiterentwicklung (=Entwicklung neuer Features nach Bedarf)
• Behebung von Bugs
• Aktualisierung von Drittkomponenten
• Technische Optimierungen
• Monitoring

Das kommunale Recht mehrere Kommunen kann im System abgebildet werden. Hierfür kann mittels einer Nutzer- und Rechteverwaltung entschieden werden, ob Mitarbeiter einer Kommune die Satzungen einer anderen Kommune sehen dürfen. Erfahrungsgemäß unterscheiden sich manche Satzungen nicht signifikant von Kommune zu Kommune. Hier kann die Satzung einmal im System erfasst werden, andere Kommunen könnten diese Satzung für sich nutzen.

Bündelung von relevanten Themen
Jederzeit abrufbar
Interaktiver Austausch mit der Verwaltung
Austausch mit Bürger*innen und Politik
Mitgestalten in der eigenen Stadt

Als Experten in der Digitalisierung von Städten begleiten wir Sie bei der strategischen Vorbereitung einer City-App. Wir geben Ihnen Hilfestellung, welche Services sinnvoll und gewinnbringend für Sie als Kommune als auch für die User sind. Darauf abgestimmt erstellen wir einen Zeit- und Kostenplan.

Bei der Einführung einer App ist es von großer Bedeutung, sich zuvor strategisch zu überlegen, welche Ziele durch das Medium erreicht werden sollen. Wir evaluieren zusammen mit Ihnen verschiedene Einsatzszenarien und unterstützen bei der technisch-konzeptionellen Gestaltung der App. Neben der Erstellung des Lastenhefts beraten wir bei der Auswahl passender Anbieter und stehen auch gerne bei der Implementierung als unabhängiger Partner an Ihrer Seite, um gemeinsam eine langfristige und erfolgreiche Lösung zu etablieren.

Eine City-App lässt sich auch auf interkommunaler Ebene umsetzen und bietet damit großes Potential für den Weg zur Smart Region.

Informierte Behördenmitarbeiter*innen können die Fragen der Bürgerinnen und Bürger zur eID besser beantworten. Bürgerinnen und Bürger werden so aktiv zur Nutzung der E-Government-Dienste (z.B. iKfz, Wohnsitzummelden, Führerscheinumtausch usw.) abgeholt und mitgenommen.

Beim Online-Ausweisen sind sämtliche datenschutzrechtlichen Fragen geklärt. Die damit verbundenen Diensteangebote werden dauerhaft überwacht. Entspricht ein Diensteangebot nicht den Anforderungen (wie z.B. in der Einführungszeit von iKfz Stufe 4 bei manchen Kommunen der Fall) wird der Dienst deaktiviert.

Üblicherweise ist eine ordentliche Mitgliedschaft beim gemeinnützigen Verein buergerservice.org e.V. erforderlich. Der jährliche Mitgliedsbeitrag beträgt 1.000 Euro. Im Rahmen der Mitgliedschaft werden die eID-Roadshows bei den Mitgliedskommunen durchgeführt.

Eine Kommune wird Mitglied im Verein buergerservice.org und kann zur eID-Roadshow weitere Kommunen mit einladen.